Aviatik C II i Aviatik C III

Autor: Sebastian Nowosad. Ostatnia aktualizacja July 10, 2017, 7:50 p.m.

Tagi:

Aviatik C II i Aviatik C III

Wersja C II powstała w 1915 r. w zakładach Automobil und Aviatikwerke AG w Mülhausen (obecnie Francja). W modelu C II pilot zajmował drugą kabinę pod strony silnika, a obserwator siedząc w przedniej kabinie miał bardzo ograniczone pole ostrzału, gdyż otoczony był elementami konstrukcyjnymi tj. silnikiem i skrzydłami. Miał on do dyspozycji 1 lub 2 k. m. na prowadnicach szynowych. W roku 1916 powstała wersja C III, jako następca poprzedniej konstrukcji. Pierwsze seryjne samoloty miały układ załogi identyczny jak w C II, w późniejszych zostało to zmienione. Aviatik C III wyposażony był w silnik Mercedes D III o mocy 160 KM (120 kW), chłodnica jak w większości maszyn niemieckich znajdowała się w górnym płacie. Samolot ten uzbrojony był w 1 lub 2 k. m. Parabellum, mógł również zabrać na pokład niewielki ładunek bomb.


Na wyposażeniu polskiego lotnictwa znajdował się tylko jeden Aviatik C II, który zdobyty został w Winiarach w dn. 15 marca 1919 r. Jak podaje A. Morgała nie ma informacji dotyczącej użytkowania tej maszyny. Samolot ten poddany kasacji został na wiosną 1921 r . W lotnictwie polskim w omawianym okresie znajdowało się też 7 maszyn typu Aviatik C III - wszystkie zdobyte w 1919 r. w Wielkopolsce. Po remoncie w SL w Ławicy trzy z nich (1-2 - K. Chołoniewski) trafiły do Szkoły Pilotów w Ławicy. Reszta prawdopodobnie nie została zmontowana.

Dane taktyczno techniczne:

Aviatik

Jednostka miary

C II z silnikiem Benz Bz IV.

C III, z silnikiem Mercedes D III.

Wymiary:

Rozpiętość

m

11,8

Długość

m

6,95

8,08

Wysokość

m

2,95

Powierzchnia nośna

m2

35,0

Masy:

Własna

kg

---

980

Użytkowa

kg

---

360

Całkowita

kg

1509

1340

Osiągi:

Prędkość max

km/h

155

160

Prędkość wznoszenia

m/s

---

2,4

Czas wznoszenia na 1000 m

min

---

7

Pułap

m

---

4500

Zasięg

km

---

400

Czas lotu

h

---

3

Źródła:

 Chołoniewski K., Bączkowski W., Samoloty wojskowe obcych konstrukcji 1918 – 1939, T. 1, Warszawa 1987.
 Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918 – 1924, Warszawa 1997.


Fotografie:
http://www.wwiaviation.com/gallery-germany1915.html

Zobacz podobne artykuły: