Sablatnik (Sablatnig) C I (N I) i SF-5

Autor: Sebastian Nowosad. Ostatnia aktualizacja Oct. 23, 2017, 7:33 p.m.

Tagi:

Sablatnik (Sablatnig) C I (N I) i SF-5

Sablatnik C I powstał w 1917 r. i był to samolot wywiadowczy. Wersja N I jako wersja rozwojowa C I wyposażona była w mocniejszy silnik Argus As III i zaklasyfikowana została jako lekki bombowiec nocny. Samoloty te uzbrojone były w 1 k. m. pilota i 1 obserwatora, a dodatkowo mogły zabrać niewielki ładunek bomb. Wersja SF-5 powstała na przełomie lat 1917 i 1918, był to wodnosamolot wielozadaniowy.


W Polsce znalazło się po jednym egzemplarzu ze wszystkich wersji (C, N i SF). Sablatnik C I o nr 7704/18 zdobyty został w hali Zeppelina w Winiarach 15 marca 1919 r. maszyna ta pozbawiona była jednak silnika i samolot ten nie został nigdy użyty. Kolejny samolot, N I, nr 7734/17 z silnikiem Argus As III (180 KM) został zmontowany i wykorzystany w Szkole Pilotów w Ławicy. Samolot ten zewidencjonowany został jako model C I. Wodnosamolot SF-5 zakupiony został we wrześniu 1920 r. w Gdańsku. W BLM zaklasyfikowany został jako ciężki bojowy i służył do 1923 r.

Dane taktyczno techniczne:

Sablatnik

Jednostka miary.

C I (N I), z silnikiem Argus III.

SF-5, Benz Bz III.

Wymiary:

Rozpiętość

m

16,0

17,3

Długość

m

8,7

9,6

Wysokość

m

3,2

3,55

Powierzchnia nośna

m2

---

50,5

Masy:

Własna

kg

1050

1010

Użytkowa

kg

490

590

Całkowita

kg

1540

1600

Osiągi:

Prędkość max

km/h

120

148

Czas wznoszenia na 1000 m

min, s

9,0

11,6

Pułap

m

4000

3600

Źródła:

 Konarski M., Olejko A., Polskie Lotnictwo Morskie 1920-56, Kampanie Lotnicze 19, Gdańsk, 1998.
 Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918 – 1924, Warszawa 1997.
 Morgała A., Samoloty w polskim lotnictwie morskim, Biblioteczka Skrzydlatej Polski, Warszawa 1985.


Fotografie:
http://www.airwar.ru/enc/other1/sablatingsf5.html
Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918 – 1924, Warszawa 1997.
LiOPGP, nr 4, 1934 r.

Zobacz podobne artykuły: