Liebied XII (Lebied)

Autor: Sebastian Nowosad. Ostatnia aktualizacja June 16, 2017, 11:17 a.m.

Tagi:

Liebied XII (Lebied)

Samolot ten powstał w zakładach Wladimira Aleksandrowicza Liebiediewa w Petersburgu. Liebied XII był samolotem wzorowanym na Albatrosie B II, z bocznymi chłodnicami. Do napędu tej maszyny zastosowano w silnik Salmson 9U o mocy 150 KM (110 kW), chłodzony wodą. Od 1917 r. Lebied XII wykorzystywany był w lotnictwie rosyjskim jako rozpoznawczy i lekki bombowy. W publikacjach samolot ten występuje jako nieuzbrojony lub wyposażony tylko w jeden k. m.


Od marca 1918 r. jeden egzemplarz samolotu Liebied XII o numerze 520 znalazł się na wyposażeniu Polskiego Oddziału Awiacyjnego w Odessie (Eskadry Obrony miasta Odessy). Nigdy jednak nie został zmontowany, ani uruchomiony. Maszynę tą złożono w magazynie, który w dniu 19 kwietnia 1918 r. dostał się w ręce austriackie.

Dane taktyczno - techniczne:

Wymiary:
- Rozpiętość skrzydeł - 11,80 m
- Długość - 7,90 m
- Wysokość - 3,40m
- Powierzchnia nośna - 42,00 m2
Masa:
- Masa własna - 862 kg
- Użytkowa - 350 kg
- Całkowita - 1212 kg
Osiągi:
- Prędkość - Vmax = 115 - 133 km/h*
- Czas wznoszenia na 1000 m - 8,5 - 13 min*
- Pułap - 3000 - 3500 m*
- Zasięg - około 300 km

* Zależnie od źródła.

Źródła:

 Bączkowski W., Samoloty bombowe pierwszej wojny światowej, Warszawa 1986.
 Jankiewicz Z., Malejko J., Samoloty i śmigłowce wojskowe – I-Ł, Encyklopedia Lotnictwa Wojskowego, t. 10, Warszawa 1994.
 Morgała A., Samoloty wojskowe w Polsce 1918-1924, Warszawa 1997.

Zobacz podobne artykuły: